PORSCHE 911
3.8i - 520 - BV PDK TYPE 991 COUPE Turbo PHASE 1
Automatique
Essence
2015
81 000 km
Prix TTC
119 000 €
119 000 €
- Options
- Données complémentaires
Options
Assistance parking avant et arrière avec caméra... Cache de la console centrale en aluminium brossé Dossiers des sièges sport Plus en cuir Ecusson Porsche sur les appuie-tête Intérieur tout cuir naturel Jantes 911 Turbo S 20 pouces Pack additionnel Arrière en cuir Pack additionnel en cuir Pack additionnel Panneaux de porte en cuir Pack intérieur Aluminium brossé avec Intérieur... Pack Sport Chrono Plus en association avec le PCM (Porsche Communication... Phares à DEL incluant le Porsche Dynamic Light System... Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Porsche... Repose-pied et pédalerie en aluminium Sélecteur PDK en aluminium Sièges chauffants Sièges sport adaptatifs Plus avec Pack Mémoire... Sièges ventilés Tapis de sol personnalisés gansés de cuir Teinte unies Noir Toit coulissant/relevable électrique en verre Tunnel central arrière en cuir Vitrage fumé (lunette arrière) Volant chauffant
Equipements
2 Porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord)Éléments intérieurs en Argent galvanisé : baguettes décoratives du tableau de bord, cache de console centrale et baguettes décoratives des panneaux de porteÉtriers fixes monobloc rouges en aluminium à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière, disques de freins, ventilés et ajourés avec moyeux en aluminium, diamètre 380 mm à l'avant et à l'arrière2 sorties d'échappement doubles design Turbo en acier spécial chromé, finition brillante2 turbocompresseurs à géométrie variable, 2 échangeurs thermiques3 prises 12 V (plancher passager avant, boîte à gants, coffre de rangement de la console centrale)4 soupapes par cylindre5 instruments ronds intégrés dans le cockpitABS (intégré au PSM)Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température de l'huile, température du liquide de refroidissement et jauge de carburantAffichage multifonction : pression de suralimentation, puissance moteur développée, répartition du couple avant et arrière, accélérations longitudinale et transversale (nombre de g)Airbags grand volume (deux niveaux de déclenchement) pour le conducteur et le passagerAppuie-tête intégrés aux sièges avantAssistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnementAssistance parking arrièreBloc moteur et culasse en aluminiumBoîte à gants grand volume verrouillableBoîte de vitesse Porsche DoppelkupplungBobines d allumage séparées, distribution, statique à haute tensionBOSE Surround Sound-SystemBouclier arrière avec sorties d'air du refroidissement des turbocompresseurs, sorties d'échappement intégrées et monogramme arrièreBouclier avant avec lames latérales (Airblades) supplémentaires et capteur d'Assistance parking intégrésCapots avant et arrière, ailes avant, portes, toit et nombreux éléments de la structure en aluminiumCatadioptres intégrés au bouclier arrièreCeintures de sécurité à 3 points à l'avant et à l'arrière, boucles de ceintures sur les siègesClimatisation automatique bi-zone avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager avant, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air et fonction chaleur résiduelleCombiné d'instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition de 4,6 poucesCompensation hydraulique du jeu des soupapesConception allégée intelligente acier/aluminiumConsole centrale montante avec barrettes de commandes, un vide-poches et un coffre de rangement fermé comportant une prise 12 VContrôle de pression des pneus ( TPMS )Coupé 2+2 places, avec carrosserie 911 Turbo élargieCouronne du volant (module d'airbag compris) en cuir lisse (couleur intérieure)Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant et sur les montants latérauxDeux catalyseurs à 3 voiesDirection assistée électromécanique à démultiplication variableDispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétriqueDispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquetteEnjoliveurs de roue avec écusson PorscheEssieu arrière avec roues directricesEssieu arrière multibras avec barres stabilisatricesEssieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatricesEssuie-glaces avant aérodynamiques, à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffantesFeux à diodes électroluminescentes (DEL) supplémentaires intégrés au bouclier avant, avec feux de position, feux de jour (911 Turbo), clignotants et rappels de clignotant latérauxFeux arrière à diodes électroluminescentes (DEL) comprenant les feux de recul et de position, les feux stop, le feu de brouillard arrière, les clignotants, le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque d'immatriculationFiltre à charbon actif retenant les particules et les pollensFonction Stop-Start automatique et mode CroisièreFonds de compteur en Noir, cerclage extérieur couleur Chrome, compte-tours avec cerclage décoratif couleur Aluminium et monogramme « turbo » rétroéclairéFrein de parking électriqueGestion des phases d'arrêt avec fonction antirecul Hill HolderInjection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)Intérieur tout cuirJantes « 911 Turbo » 11 J x 20 en alliage léger forgé, avec pneumatiques 305/30 ZR 20 à l'arrièreJantes « 911 Turbo » 8,5 J x 20 en alliage léger forgé, avec pneumatiques 245/35 ZR 20 à l'avantJantes d'aspect bicolore (couleur Titane/polies)Kit de réparation des pneus avec compresseur électriqueLève-vitres électrique à impulsion et abaissement séquentielLèvre de spoiler avant avec signature « turbo »Lubrification intégrée à carter secLunette arrière chauffanteMesure de la masse d'air par capteur de pressionMiroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (côtés conducteur et passager avant)Module de gestion électronique du moteurMonogramme « turbo » sur les baguettes de seuil de portePack Sport ChronoPeinture métalliséePhares Bi-Xénon avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS) et réglage dynamique de la portée, intensité d'éclairage asservie à la vitesse, contrôle de faisceau dynamique en virage et lave-pharesPompe à huile à régulation électroniquePorsche Active Suspension Management (PASM)Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigationPorsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes,airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le condPorsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), avec différentiel arrière à glissement limité électronique, avec blocage entièrement variable de 0 à 100 %Pré-équipement pour l'installation en seconde monte du dispositif ISOFIX/Top-Tether destiné à fixer le siège enfant sur le siège passager avantPré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toitPrétensionneurs de ceinture et limiteurs d'effort à l'avantPrises d'air latérales arrière pour le refroidissement des turbocompresseursRégulation sélective du cliquetisRégulation stéréo par sondes LambdaRétroviseurs extérieurs électriques chauffants, sur les portes, asphérique côté conducteurRétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégréRefroidissement par eau avec régulation thermique du moteur et de la transmissionSélecteur PDK avec mode automatique et glissière de sélecteur séparée pour le passage séquentiel des rapportsSièges arrière rabattables individuellementSièges sport avec réglage électrique de toutes les fonctions (14 positions) et Pack MémoireSoubassement carénéSpots de lecture, éclairage d'accompagnement, DEL permettant l'éclairage du démarreur et des miroirs de courtoisie, également éclairage du plancher, de la boîte à gant, du coffre et des seuils d'accèsSystème d'admission à expansionSystème de diagnostic embarqué pour le contrôle des émissions à l'échappementSystème de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR)Système Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec 3 volets de bouclier avant automatiquement ajustables et ailerontélescopique arrière variable sur 3 positions (« Base », « Vitesse » et « Performances »)Teinte Intérieur NoirTeinte unies BlancTouche SPORT pour activation des réglages dynamiques du moteur, de la transmission, du châssis et des phares directionnelsTransmission intégrale gérée par le système Porsche Traction Management (PTM) avec différentiel central multidisque à commande électroniqueVarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapesVerrouillage centralisé par télécommandeVide-poches dans les contre-portesVitres latérales avec revêtement hydrophobeVitres teintées thermo-isoléesVolant SportDesign avec palettes et réglage électrique de la profondeur et de la hauteur
| Carburant | ESSENCE |
| Couleur | NOIR |
| Puissance fiscale | 42 cv |
| Puissance din | 520 ch |
| Emission Co2 | 227 g/km |
| Classe Énergétique |  Crit'air 1 |
| Consommation mixte | 9.70 l/100km |
| TVA récupérable | Non |
| Rechargeable | Non |
| Prix avec batterie inclus | Non |
Description
Nous vous proposons cette PORSCHE 911 au prix de 119 000 €, celle-ci a au compteur 81000 km.
Elle a été immatriculée le 01-01-2015 et dispose d'une puissance de 520ch din.
Référence : 1177-0002594
Consommation de carburant et émission de CO² : 227 g/km
9.70 l/100km13.20 l/100km
7.70 l/100km
Emissions CO² combinées Faibles émissions de CO2 Hautes émissions de CO2
<= 100 g/kmA
227 g/km
101 à 120 g/kmB
227 g/km
121 à 140 g/kmC
227 g/km
141 à 160 g/kmD
227 g/km
161 à 200 g/kmE
227 g/km
201 à 250 g/kmF
227 g/km
> 250 g/kmG
227 g/km