Options
Assistance parking avant et arrière avec caméra... Cache de la console centrale en cuir Essuie glace arrière Fond du chronomètre Sport Blanc Carrara Intérieur tout cuir bicolore Pack Fumeur Préparation ISOFIX pour siège passager ... Sièges chauffants Tapis de sol Teinte Intérieur Noir-Rouge Carrera Toit coulissant/relevable électrique en verre Tunnel central arrière en cuir
Equipements
Éléments intérieurs en carbone : baguettes décoratives du tableau de bord, cache de console centrale et baguettes décoratives des panneaux de porte2 Porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord)2 sorties d'échappement doubles design Turbo en acier spécial Noir chromaté2 turbocompresseurs à géométrie variable, 2 échangeurs thermiques3 prises 12 V (plancher passager avant, boîte à gants, coffre de rangement de la console centrale)4 soupapes par cylindre5 instruments ronds intégrés dans le cockpitABS (intégré au PSM)Affichage multifonction : pression de suralimentation, puissance moteur développée, répartition du couple avant et arrière, accélérations longitudinale et transversale (nombre de g)Affichage numérique : vitesse, rapport engagé, kilométrages total et journalierAirbags grand volume (deux niveaux de gonflage) pour le conducteur et le passagerAppuie-tête intégrés aux sièges avantAssistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnementAssistance Parking avant et arrièreBloc moteur et culasse en aluminiumBoîte à gants grand volume verrouillableBoîte de vitesse Porsche DoppelkupplungBobines d allumage séparées, distribution, statique à haute tensionBOSE Surround Sound-SystemBouchon de réservoir en AluDesignBouclier arrière avec sorties d'air du refroidissement des turbocompresseurs, sorties d'échappement intégrées et monogramme arrièreBouclier avant avec lames latérales (Airblades) supplémentaires et capteur d'Assistance parking intégrésCapots avant et arrière, ailes avant, portes, toit et nombreux éléments de la structure en aluminiumCatadioptres intégrés au bouclier arrièreCeintures de sécurité à 3 points à l'avant et à l'arrière, boucles de ceintures sur les siègesCiel de toit, montants de pare-brise, montants latéraux et montants de lunette arrière en alcantaraClimatisation automatique avec réglage de la température séparé côtés conducteur et passager, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air et fonction chaleur résiduelleCombiné d'instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition de 4,6 poucesCompensation hydraulique du jeu des soupapesConception allégée intelligente acier/aluminiumConsole centrale montante avec barrettes de commandes, un vide-poches et un coffre de rangement fermé comportant une prise 12 VContrôle de pression des pneus ( TPMS )Coupé 2+2 places, avec carrosserie 911 Turbo élargieCouronne du volant (module d'airbag compris) en cuir lisse (couleur intérieure)Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant et sur les montants latérauxDeux catalyseurs à 3 voiesDirection assistée électromécanique à démultiplication variableDispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétriqueDispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquetteEnjoliveurs de roue avec écusson PorscheEssieu arrière avec roues directricesEssieu arrière multibras avec barres stabilisatricesEssieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatricesEssuie-glaces avant aérodynamiques, à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffantesFeux à diodes électroluminescentes (DEL) supplémentaires intégrés au bouclier avant, avec feux de position, feux de jour (911 Turbo), clignotants et rappels de clignotant latérauxFeux arrière à diodes électroluminescentes (DEL) comprenant les feux de recul et de position, les feux stop, le feu de brouillard arrière, les clignotants, le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque d'immatriculationFiltres à particules et à pollen avec filtre à charbon actifFonction Stop-Start automatique et mode CroisièreFonds de compteur en Noir, cerclage extérieur couleur Chrome, compte-tours avec cerclage décoratif couleur Aluminium et monogramme « turbo S » rétroéclairéFrein de parking électriqueGestion des phases d'arrêt avec fonction antirecul Hill HolderHabillage des coques de dossier des sièges sport adaptatifs Plus en cuir, caches d'airbag latéral couleur intérieureInjection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)Intérieur tout cuirJantes « 911 Turbo S » 11,5 J x 20 en alliage léger forgé, avec écrou central et pneumatiques 305/30 ZR 20 à l'arrièreJantes « 911 Turbo S » 9 J x 20 en alliage léger forgé, avec écrou central et pneumatiques 245/35 ZR 20 à l'avantJantes d'aspect bicolore (couleur Noir/polies)Kit de réparation des pneus avec compresseur électriqueLève-vitres électriques à impulsion et abaissement séquentielLèvre de spoiler avant avec signature « turbo S »Lubrification intégrée à carter secLunette arrière chauffanteMesure de la masse d'air par capteur de pressionMiroirs de courtoisie éclairés conducteur et passagerModule de gestion électronique du moteurMonogramme « turbo » sur les baguettes de seuil de porteMonogramme « turbo S » sur les baguettes de seuil de portePack Audio PlusPack Sport Chrono Plus en association avec le PCM (Porsche Communication Management)Pare-brise teinté dégradéPeinture métalliséePhares à diodes électroluminescentes (DEL) avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) complétés par des feux de jour à diodes 4 points. Avec réglage dynamique de la portée, intensité d'éclairage asservie à la vitPompe à huile à régulation électroniquePorsche Active Suspension Management (PASM)Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) avec étriers fixes monobloc jaunes en aluminium à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière, disques de frein composite en céramique, ventilés et ajourés, diamètre 410 mm à lPorsche Communication Management (PCM) avec module de navigationPorsche Dynamic Chassis Control (PDCC)Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes,airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le condPorsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), avec différentiel arrière à glissement limité électronique, avec blocage entièrement variable de 0 à 100 %Pré-équipement pour l'installation en seconde monte du dispositif ISOFIX/Top-Tether destiné à fixer le siège enfant sur le siège passager avantPré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toitPrétensionneurs de ceinture et limiteurs d'effort à l'avantPrises d'air latérales arrière pour le refroidissement des turbocompresseursRégulateur de vitesse (Tempostat)Régulation sélective du cliquetisRégulation stéréo par sondes LambdaRétroviseurs extérieurs électriques chauffants, sur les portes, asphérique côté conducteurRétroviseurs extérieurs SportDesignRétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégréRefroidissement par eau avec régulation thermique du moteur et de la transmissionSélecteur PDK avec mode automatique et glissière de sélecteur séparée pour le passage séquentiel des rapportsSièges arrière rabattables individuellementSièges sport adaptatifs Plus avec Pack Mémoire ConducteurSoubassement carénéSpots de lecture, éclairage d'accompagnement, DEL permettant l'éclairage du démarreur et des miroirs de courtoisie, également éclairage du plancher, de la boîte à gant, du coffre et des seuils d'accèsSystème d'admission à expansionSystème de diagnostic embarqué pour le contrôle des émissions à l'échappementSystème de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR)Système Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec 3 volets de bouclier avant automatiquement ajustables et ailerontélescopique arrière variable sur 3 positions (« Base », « Vitesse » et « Performances »)Teinte Intérieur NoirTeinte unies BlancTouche SPORT pour activation des réglages dynamiques du moteur, de la transmission, du châssis et des phares directionnelsTransmission intégrale gérée par le système Porsche Traction Management (PTM) avec différentiel central multidisque à commande électroniqueVarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapesVerrouillage centralisé par télécommandeVide-poches dans les contre-portesVitres latérales hydrophobesVitres teintées thermo-isoléesVolant SportDesign avec palettes et réglage électrique de la profondeur et de la hauteur